两大国家级试点同步启动，新环卫“两化”加速推进

近日，两大国家级试点同步启动——《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》、《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，以电动化、无人化为代表的新环卫有望进入加速推进阶段。

关于环卫车辆“电动化”

工业和信息化部14日发布消息，工业和信息化部、交通运输部等8部门已印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，确定北京等15个城市为此次试点城市。

根据通知预期目标，新能源汽车推广将聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车等领域，推广数量预计超过60万辆，涉及北京、深圳、重庆、成都、郑州、宁波、厦门、济南、石家庄、唐山、柳州、海口、长春、银川、鄂尔多斯等15个城市。

今年1月，工信部等八部门联合印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点。试点期为2023-2025年。此次公布的是第一批试点城市。

近年来在政策推动下，新能源渗透率持续提升，从2016年1.25%增升至2022年5.94%，2023年(1-9月)新能源渗透率更高达7.20%。按照2022年全国新增电动环卫车总销量4877辆计算，预计2024、2025年每年新能源环卫车的增量将达到现有增量的2-3倍。

东吴证券研报数据显示，2022年全国15个试点城市环卫车销量1.48万辆，其中新能源销量2577辆，占比约17.4%。本次推广的60万+辆新能源汽车中，环卫车占比约在5%-10%之间，对应3-6万台的合计增量。

关于环卫车辆“无人化”

据工业和信息化部11月17日消息，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。

通知指出，在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点；对取得准入的智能网联汽车产品，在限定区域内开展上路通行试点；用于运输经营的需满足有关运营资质和运营管理要求。

通知明确，智能网联汽车搭载的自动驾驶功能是指国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 404292021）定义的3级驾驶自动化（有条件自动驾驶）和4级驾驶自动化（高度自动驾驶）功能（以下简称“自动驾驶功能”）。

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自2018年11月盈峰环境中标首个无人驾驶清扫(政府采购)项目——长沙橘子洲智能洁净景区服务项目至今，5年多过去，无人驾驶智能环卫蓄势五年，正由点到面，从理想走进现实。

环境司南数据监测显示，截至目前，2023年度全国已开标无人驾驶智能环卫项目近20个，开标项目年化总额1.75亿元，合同总额3.78亿元，创历史新高，仙途智能、文远知行、酷哇科技、盈峰环境、宇通重工、于万科技等业内领先企业分别在广东、安徽、北京、湖南、江苏、山东、上海、浙江等地的项目招标中抢得先机。

临近发稿，今天17点11分又有无人驾驶智能环卫政府采购项目——广州国际生物岛2024年至2026年自动驾驶新（氢）能源环卫作业创新服务采购项目发布政府采购意向，预算金额2269万元，计划2023年12月招标采购。